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一秒記住【新】 ，！ 張起航這個興之所至的動作，起到了意料不到的效果。
這個時代的人還是比較單純的，並冇有拿了彆人的東西非但冇有感恩之心、反而理所當然的心態，相反的，對於現在這些正處於最艱難階段的成飛汽車模具中心的工人們而言，這300塊錢雖然不多，卻解決了他們未來一個多月的吃飯問題。
有了這筆錢，大家在不用擔心未來的一個多月如何吃飯的同時，也對華騰工業集團充滿了感激，覺得對方真的太夠意思了，那麼問題來了，既然對方夠意思，自己如果不夠意思，是不是有些冇意思？
是以剛剛過完年，成飛汽車模具中心這邊就與華騰工業集團就模具製作達成了協議，而雙方的合作事宜也進入了緊鑼密鼓的商談當中。
到了正月底，雙方正式達成協議：華騰工業集團與成飛汽車模具中心聯合成立一家從事高精度汽車結構件模具以及汽車覆蓋件模具製造的企業，雙方的持股比例分比為50.1%和49.9%，在完成首套白車身結構件高精密模具和覆蓋件高精密模具的製作之後，之後華騰工業集團所需的各類模具的製作業務將轉移給這家即將成立的企業，而成飛汽車模具中心則在前期提供技術支援。
對於這個結果，雙方都非常滿意，對於華騰工業集團來說，他們解決了今後模具的供應問題，並且隻花了一筆小錢，而對於成飛汽車模具中心來說，以華騰工業集團的模具需求量，哪怕隻是這家合股公司的每年分紅，也足以保證自己不用餓肚子了。
一切都在緊鑼密鼓的節奏當中有條不紊的進行。
………………………………
1996年4月份。
正在緊張的忙碌著的張起航接到了一個電話：“小張，我是趙德清。”
張起航頓時就是一個激靈，連忙道：“老領導您好！”
“嗯，給你打電話就是告訴你一件事，”電話那頭的趙德清和顏悅色的道：“在省相關領導的努力協調下，主管全國汽車工業發展的機械工業部已經鬆了口，表示‘將慎重考慮給予華騰工業集團轎車生產資質的問題’，你知道這意味著什麼吧？”
聽到這話，張起航的呼吸瞬間急促起來：他太清楚這句話意味著什麼了。
深吸了一口氣強自平複了一下激盪的心情，張起航趕忙說道：“知道，這意味著我們集團申請轎車生產資質的事情有門了。”
“冇錯，在省裡主要領導的努力和協調之下，你們公司生產轎車的事情有門了，”趙德清也是很激動：“近期，機械工業部以及汽車工業的相關主管部門、協會將會組織一個考察小組來你們
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張起航頓時大喜，連忙道：“謝謝領導們的關心。”
………………
冇讓華騰工業集團方麵等太久，半個月後，由機械工業部的一位副s長為首的調研小組悄然抵達了華騰工業集團。
不提前麵那些繁瑣但絕對不可少的接待過程，當考察活動正式開始之後，吉偉紅副s長提議道：“張起航同誌，聽說你們省裡的領導同誌對你設計的那個轎車都讚不絕口，咱們可不可以先過去看看？”
其實在這之前，吉偉紅就看過華騰工業集團的那個轎車的1:1等比油泥模型的照片，還是12寸的，在看到這個照片的時候，機械工業部的相關領導同誌對張起航設計的這款轎車那叫一個讚不絕口，不少老領導當時就說了：“這些年來，咱們引進的車型不少，但一直都是咱們生產彆人在產的車型，現在，總算是能夠看到咱們華夏人自己設計的小汽車了。”
吉偉紅當時也在場，看到那些照片，吉偉紅非常震撼：這個張起航同誌竟然這麼厲害，能夠設計出這麼漂亮的小汽車？
所以這次來華騰工業集團，他主動向領導請纓，就是想要先一睹為快——照片是看過了冇錯，但照片哪有等比模型看的過癮？
張起航又不傻，怎麼可能拒絕？他毫不猶豫的道：“當然冇問題，領導們請跟我來。”
一行人來到設計研發中心，看著項目組中央的那幾個模型，不止是吉偉紅，其他同誌也都傻眼了：“張起航同誌，怎麼這麼多？”
在中央的空地上，整整齊齊的擺放著4個等比模型，分彆是兩輛兩廂的獵裝版和兩輛三廂轎車版，這讓大家不免有些驚訝：華騰工業集團這是在搞什麼？
一起陪同過來的閆保平笑著說道：“各位領導都被張起航同誌給騙到了，華騰工業集團不但做出了1:1的油泥模型，還做出了實體的樣車，大家看到的這4輛車當中，就有兩輛是樣車。”
吉偉紅聞言，頓時震驚了，他看著眼前的四輛完全看不出哪個是油泥模型、哪個是可以做人的樣車的車子，驚訝的道：“你們連測試樣車都做出來了？”
“吉副s長，還有各位領導，嚴格來說不能說是測試樣車，隻能算是用來給大家展示外觀和內飾用的展示樣車，”張起航解釋道：“這個車最快隻能以10公裡每小時的速度行走，是冇辦法做測試的，主要是準備參加6月份的首都車展的。”
眾位領導們紛紛點頭：原來是展示樣車。
展示樣車與測試樣車之間區彆是非常大的，展示樣車可以說隻是一個“樣子貨”，隻能夠讓人瞭解這款車的外形、內飾，讓人坐進來之後體驗一下座椅的舒適度以及車內的空間，你說它是更昂貴的1：1等比模型也沒關係，到了展示樣車階段，通常以為這整個項目的進度進展到了30%左右；
而測試樣車的出現則代表著這個項目進展到了至少百分之六七十，隻要修正一下測試過程當中發現的問題，經過再次測試、確定冇問題之後就可以上市銷售了。
但即便是如此，這個展示樣車的出現也大大的激起了眾位領導們的興趣，尤其是吉偉紅同誌，更是連連點頭，一臉欣慰的道：“你們年前快過年的時候纔開始決定做這個項目嗎，這纔過去5個月，就連展示樣車都做出來了？了不起，真是了不起。”
聽到吉偉紅這話，陪同的琅琊市的領導們彼此對視了一番，眼中滿滿的都是喜色：能夠讓機械工業部專程下來考察這個項目的領導給出“了不起”的評價，這說明瞭什麼？說明瞭華騰工業集團的這個項目向著成功又邁進了一步啊。
張起航立刻說道：“領導，您要不要上車試一下，給我們提一下意見？”
“好啊，”吉偉紅連連點頭，也不拒絕，在張起航拉開主駕駛的門之後坐了進去，然後一眼就看到了門板上的電動車窗控製按鈕，忍不住驚訝的道：“咦？你們這個車窗，竟然是電動調節的？”
這年頭，連桑塔納的車窗都是手搖的，電動升降車窗那就是高級的代名詞。
“是的，領導，”張起航點頭道：“我們的這個車，除了車窗是電動升降的之外，座椅也是電動調節的，而且除了傳統的座椅前後調節、靠背前後調節之外，還有座椅高低調節功能，通過電機精確的調節來滿足不同身高的同誌們開車的需求……嗯，我們的這個車，甚至連方向盤也是可以上下調節的，可以讓司機能夠找到最舒適的駕駛姿勢，最大程度的降低司機在開車時候的疲勞程度。”
一邊說著，張起航一邊給吉偉紅指出了座椅調節的按鈕以及方向盤上下調節的“扳手”。
感受著電動調節帶來的前後、上下的感覺，吉偉紅滿意的連連點頭：“還真是……這個確實是方便啊。”
看到吉偉紅的樣子，張起航心裡更有譜了，他指著車窗升降總成前麵的那個區域說道：“我們的這輛車，配置非常的高階，不止座椅個車窗是電動調節的，甚至連後視鏡也是電動調節的，另外還有電動開閉的天窗……”
從來冇有在一輛國產車上麵見過這麼多高級配置的吉偉紅，像個小孩子一般玩的不亦樂乎：“確實，你們這個車的配置太高級了，去年春天的時候我去魔都考察，試過他們的桑塔納2000，感覺就算是桑塔納2000的配置也冇你們這個車高級……嗯，感覺你們這個車的空間似乎也跟桑塔納2000差不多？”
“領導您真的慧眼如炬，”張起航立刻一臉佩服的模樣：“我們這個車跟桑塔納一樣，瞄準的都是20萬元級彆的國內中高級的公務和商務用車市場，所以在車身尺寸、軸距方麵都與桑塔納2000相差無幾。
桑塔納2000的優勢是品牌知名度更高，屬於合資品牌，而我們的優勢則是配置更高，除了各種電動配置之外，我們還是國內這些汽車廠家當中第一個安裝abs刹車防抱死係統的車型，以後司機們在路上他遇到了緊急情況完全可以一腳刹車踩下去，再也不用擔心踩重了車子會抱死、踩輕了無助於解決問題的情況了。”
“什麼？”吉偉紅聞言，頓時吃了一驚，連忙問道：“你們這個車，配備了abs刹車防抱死係統？”
作為國內汽車工業主管部門的中層領導，吉偉紅對於abs刹車防抱死係統當然不陌生，很清楚這個東西是個好東西，但一直以來，因為各種各樣的原因，UU看書 wｗw．ｋanshｕ.nｅt國內一直冇有將安裝abs防抱死係統作為國家強製標準。
不過隨著國內各種汽車、農用車的保有數量越來越多，從今年年初開始，機械工業部也開始重視汽車的主被動安全問題，在討論的過程中，是否強製安裝abs刹車防抱死係統就是專家們反覆討論的重點之一，現在雖然還冇有討論出一個結果，但吉偉紅很清楚，專家們的結論是“時機暫時還不成熟”，而作為暫時無法強製安裝abs刹車防抱死係統的替代方案，專家們給出了一個辦法：今後出廠的所有的車型，必須安裝led高位刹車燈，已經出廠的車子，需要後裝led高位刹車燈。
之所以要求安裝led高位刹車燈，是因為相比於傳統鹵素燈泡，紅色led的亮度更高、穿透力更強，可以在更遠的距離被後車看到，算是abs刹車防抱死係統的一個短期的廉價替代方案。
但讓吉偉紅冇想到的是，在國家都冇有強製要求車輛安裝abs刹車防抱死係統的情況下，華騰工業集團竟然自己主動為自己的新車準備了abs刹車防抱死係統……
他們是怎麼想的？
不知道一套abs刹車防抱死係統會導致他們的整車成本上升多少嗎
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這年頭，連桑塔納的車窗都是手搖的，電動升降車窗那就是高級的代名詞。
“是的，領導，”張起航點頭道：“我們的這個車，除了車窗是電動升降的之外，座椅也是電動調節的，而且除了傳統的座椅前後調節、靠背前後調節之外，還有座椅高低調節功能，通過電機精確的調節來滿足不同身高的同誌們開車的需求……嗯，我們的這個車，甚至連方向盤也是可以上下調節的，可以讓司機能夠找到最舒適的駕駛姿勢，最大程度的降低司機在開車時候的疲勞程度。”
一邊說著，張起航一邊給吉偉紅指出了座椅調節的按鈕以及方向盤上下調節的“扳手”。
感受著電動調節帶來的前後、上下的感覺，吉偉紅滿意的連連點頭：“還真是……這個確實是方便啊。”
看到吉偉紅的樣子，張起航心裡更有譜了，他指著車窗升降總成前麵的那個區域說道：“我們的這輛車，配置非常的高階，不止座椅個車窗是電動調節的，甚至連後視鏡也是電動調節的，另外還有電動開閉的天窗……”
從來冇有在一輛國產車上麵見過這麼多高級配置的吉偉紅，像個小孩子一般玩的不亦樂乎：“確實，你們這個車的配置太高級了，去年春天的時候我去魔都考察，試過他們的桑塔納2000，感覺就算是桑塔納2000的配置也冇你們這個車高級……嗯，感覺你們這個車的空間似乎也跟桑塔納2000差不多？”
“領導您真的慧眼如炬，”張起航立刻一臉佩服的模樣：“我們這個車跟桑塔納一樣，瞄準的都是20萬元級彆的國內中高級的公務和商務用車市場，所以在車身尺寸、軸距方麵都與桑塔納2000相差無幾。
桑塔納2000的優勢是品牌知名度更高，屬於合資品牌，而我們的優勢則是配置更高，除了各種電動配置之外，我們還是國內這些汽車廠家當中第一個安裝abs刹車防抱死係統的車型，以後司機們在路上他遇到了緊急情況完全可以一腳刹車踩下去，再也不用擔心踩重了車子會抱死、踩輕了無助於解決問題的情況了。”
“什麼？”吉偉紅聞言，頓時吃了一驚，連忙問道：“你們這個車，配備了abs刹車防抱死係統？”
作為國內汽車工業主管部門的中層領導，吉偉紅對於abs刹車防抱死係統當然不陌生，很清楚這個東西是個好東西，但一直以來，因為各種各樣的原因，UU看書 wｗw．ｋanshｕ.nｅt國內一直冇有將安裝abs防抱死係統作為國家強製標準。
不過隨著國內各種汽車、農用車的保有數量越來越多，從今年年初開始，機械工業部也開始重視汽車的主被動安全問題，在討論的過程中，是否強製安裝abs刹車防抱死係統就是專家們反覆討論的重點之一，現在雖然還冇有討論出一個結果，但吉偉紅很清楚，專家們的結論是“時機暫時還不成熟”，而作為暫時無法強製安裝abs刹車防抱死係統的替代方案，專家們給出了一個辦法：今後出廠的所有的車型，必須安裝led高位刹車燈，已經出廠的車子，需要後裝led高位刹車燈。
之所以要求安裝led高位刹車燈，是因為相比於傳統鹵素燈泡，紅色led的亮度更高、穿透力更強，可以在更遠的距離被後車看到，算是abs刹車防抱死係統的一個短期的廉價替代方案。
但讓吉偉紅冇想到的是，在國家都冇有強製要求車輛安裝abs刹車防抱死係統的情況下，華騰工業集團竟然自己主動為自己的新車準備了abs刹車防抱死係統……
他們是怎麼想的？
不知道一套abs刹車防抱死係統會導致他們的整車成本上升多少嗎？