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“合作啊，當然冇問題，”張起航點點頭，說道：“不知道寶騰希望的是哪種合作？”

見張起航似乎並不介意與寶騰汽車的合作，毛希丁·亞辛的臉上露出了笑容：“這個我就不清楚了，不過張總既然有意，不如我來安排，讓兩家公司的代表先接觸、溝通一下？”

“可以啊，”張起航當即點頭：“合作嘛，都是談出來的。”

………………

送走了毛希丁·亞辛和李副主任一行，劉建峰忍不住問道：“張總，咱們真的要跟寶騰汽車合作啊？”

作為華騰工業集團總經理助理，劉建峰雖然冇說話，但在剛剛，他也是全程參與了雙方的談話的。

張起航點點頭說道：“看看人家給出什麼樣的合作條件唄，隻要對方給出的條件合適，合作也無妨……”

說到這，張起航看了劉建峰一眼，說道：“建峰，你覺得如果咱們華騰集團由機會與寶騰汽車合作，大概有幾種合作方式？”

劉建峰認真的思索了片刻，說道：“大致上，應該是有車型引進、技術授權、合作開發新車型這麼幾種合作方式吧，嗯，剛剛您說過，寶騰汽車是大馬國最大的本土汽車製造商，同時也是市場占有率最高的汽車品牌，那麼我估計類似大眾在國內的這些合作方式恐怕不大可能，如果是車型引進，我覺得更大的機率應該是換標。”

什麼是換標？

很簡單，比如寶騰汽車看好華騰工業集團的某款車，準備將這款車引入大馬國，但為了保證自己品牌的“純潔性”，他們就會要求將這款車的車標換成他們寶騰的車標，這樣的事情其實咱們也乾過，比如將奧迪100換上紅旗的車標，並且取名紅旗明仕，在汽車製造艾葉的國際間合作當中，這種合作方式很常見，一點都不稀奇。

張起航點點頭，又問道：“那你認為最大的可能性是哪個？”

劉建峰再次思索了片刻，這才說道：“我認為更大的可能是車型引進。”

說完，不等張起航開口詢問，他就主動解釋道：“大馬國的人均GDP比咱們國家的人均GDP高不少，也意味著大馬國的老百姓比咱們的老百姓更富裕一些，也導致很多大馬國的人在麵對咱們的時候有種優越感。

基於這一點，寶騰汽車竟然還是通過大馬國駐咱們國家大使館來進行牽線搭橋，我認為最大的可能就是寶騰汽車看上了咱們集團的某款車型，他們甚至極有可能已經采購了一批這個車，在對這個車進行了詳細的分析之後，認為這個車非常符合大馬國用戶的需求特點，如果引進到大馬國之後一定會有不錯的銷量，這才

”

————————————

在張起航給劉建峰佈置工作的時候，大馬國的寶騰汽車有意與華騰工業集團合作、甚至是從華騰工業集團引進車型的訊息，也在高層引起了不小的震動：什麼？竟然有外國的汽車製造企業想要從咱們國家引進產品和技術？

真的假的？

聽到了這個訊息的領導們，在確定了確實是有這麼一回事之後，第一反應不是高興，而是：這不會是個假訊息吧？

說起來也不怪領導們是這樣的反應，實在是自打建國開始的這麼些年來，在科技、技術方麵一直落後於國際的咱們，一直扮演著技術引進者的角色，汽車工業方麵更是如此，一直以來，咱們不都是在引進歐美髮達國家的汽車技術麼？忽然有一天，聽到有外國的汽車製造企業想要從咱們國家引進汽車技術或者產品，領導們自然會有一種不真實的感覺，覺得“咱們也能對外輸出汽車技術了？！”

短暫的錯愕之後，相關領導立刻向來彙報這個訊息的同誌詢問：“這個事情確定嗎？”

“確定，”一般彙報這個訊息的同誌也會如此回答：“之前大馬國駐咱們國家大使館的人已經在咱們外事係統的同誌的陪同下，去拜訪華騰汽車的總經理張起航同誌了，而且大馬國方麵出麵的人的級彆很高，是他們大使館的商務參讚。”

讓一國駐外使館的商務參讚親自去幫忙牽線搭橋，這一點說明瞭什麼？

首先說明瞭這件事是真的，其次說明瞭大馬國的寶騰汽車對這次合作的重視程度和認真程度，當然，最重要的是，這次的事情更說明瞭咱們實行的改革開放的政策是偉大的，是英明的，是卓有成效的！極大的推動了國內經濟和科技的發展，而大馬國寶騰汽車主動來引進產品和技術這一點，就是最好的證明。

在意識到了這一點之後，領導們高興起來了，迅速做出了各種指示……

而與此同時，邁克爾·芬克也抵達了華夏。

見到張起航的時候，邁克爾·芬克有些慚愧，畢竟人家纔是的原創設計者嘛，見到張起航的那一刻，他趕緊向張起航道歉：“張先生，關於，我非常的抱歉……”

不等邁克爾·芬克說完，張起航就笑著打斷了他的話：“芬克先生，你不用道歉，在我看來，我的設計能夠被你這樣世界知名的汽車設計大師所欣賞和喜歡，這是好事，說明我的設計能力已經被國際主流的汽車設計大師所認可了。”

“冇有人敢否認您的設計水平，”邁克爾·芬克一臉嚴肅的道：“雖然在這之前，您冇有在歐洲釋出過您的作品，但隻要看過您設計的產品，就冇有人敢否認這一點。”

“謝謝……”

簡單的聊了幾句之後，張起航主動進入了話題：“芬克先生，相信你已經瞭解了我對你的工作安排，不知道你還有什麼疑問？如果有的話，我現在就可以給你解答。”

“有的，”邁克爾·芬克點點頭，他當然有些事情要和張起航確定，所以聞言，他也不客氣，直接向張起航問道：“先生，之前劉先生說我來到華騰汽車之後是首席設計師，但又說在設計方麵，您在公司裡有著比我更大的話語權，我承認您的設計水平和設計能力，我想知道，我們兩人之間的權利如何平衡？當我們就某個設計出現了分歧的時候，又應該以誰的意見為主？”

邁克爾·芬克問出的這個問題不可謂不尖銳，但也不得不承認，這個問題很現實，好在，在決定引進邁克爾·芬克的時候，張起航就已經考慮過這個問題，而在經過這麼長時間的思考之後，張起航也能夠給邁克爾·芬克一個雖說不知道能不能讓他滿意、但一定能夠解開他心中疑惑的回答了。

“在整個集團內部，你是首席設計師，這一點是確定無疑的，”張起航說道：“至於我的位置，在你接手集團的設計工作之後，我的工作更類似於首席創意總監或者設計的首席架構總監，我在頂層設計整個集團的產品序列和架構，而你則在這個框架範圍內工作，我這麼說您能理解嗎？”

“首席創意總監和首席架構總監嗎？”邁克爾·芬克點點頭：“這個我能理解，也冇有什麼意見，但我們兩人的分歧呢？如果我們之間出現了分歧，這個問題該怎麼解決？”

張起航想了想，說道：“關於這個問題，我是這麼認為的，首先，我們設計某款車的最終目的一定是將它打造成一款成功的商品，將它賣出去，而不是為了在創意室裡自我欣賞，對吧？”

邁克爾·芬克毫不猶豫的點頭：“當然。”

作為一個美國人，從事的優勢汽車設計這種高度商業化的工作，邁克爾·芬克對於張起航的這番話毫無異議。

“很好，既然你認同這一點，那接下來就好解釋了，”張起航頷首道：“首先，我是總經理，我負責整個集團的全麵工作，在距離市場更近、更熟悉消費者的喜好和習慣的同時，我又精通汽車設計，那麼，在‘某個定位群體的消費者到底喜歡一輛什麼樣的汽車？’這個問題上，我是不是比你更有話語權？”

張起航的這番話似乎有些咄咄逼人，但邁克爾·芬克反倒是喜歡這種直接、坦率的交流方式，在聽了張起航的這番話之後，他認真的想了想，點頭道：“確實是這樣的。”

“很好，這就引申出來了第二點，”張起航接著說道：“那就是，如果我針對這個問題提出了具體的設計要求，並且給出了整車造型和內飾的效果圖，要求設計部門按照我給出的要求造出一輛整車造型和內飾與我給出的效果圖一樣或者儘可能類似的車，身為集團總設計師的你，會反駁我的要求嗎？”

邁克爾·芬克想了想，苦笑起來：“應該不會。”

略略一頓，他又補充道：“可能在某些具體的問題上會和您有些討論，但整體上應該不會有什麼異議。”

“那就冇問題了，”張起航點頭道：“如果你想要在某個方向上做一些探索，這是你身為集團總設計師的權利，也是你必須要做的事情，我當然會尊重你的這份權利，也會儘量給你提供相應的支援。”

意思就是，身為集團總經理以及首席創意總監、首席架構總監提出了某個具體產品的開發方案，自己必須遵照執行，但如果自己想要在某個方麵做出一些探索，張起航並不會乾擾自己的創作？

對於張起航的這個回答，邁克爾·芬克還是很滿意的，但為了避免出現誤會，他還是再次向張起航確認了一遍。

張起航自然也是給了邁克爾·芬克明確的答覆，並且表示這些都可以寫進合同裡麵。

“這樣的話，我就冇有問題了，”徹底的解開了心中的疑惑的邁克爾·芬克， www．ｋanshu.com開心的說道：“我和我的兄弟們現在已經迫不及待的想要開始工作了。”

張起航點頭道：“說到這個，還真有個工作要交給你們，芬克先生，我們集團有款叫天籟的汽車，你知道嗎？”

為了能夠在新東家順利就職，邁克爾·芬克在這段日子裡可是做了不少功課，所以聞言，他立刻問道：“就是和CLS同品牌的那箇中大型豪華四門轎車嗎？”

“冇錯，就是那個，”張起航點頭道：“我想要這款車的細節重新做一下優化，另外整車NVH以及底盤方麵也需要重新進行優化和調校，芬克先生，你和你的團隊有冇有興趣接手？”

雖說張起航是在客氣的詢問自己，但邁克爾·芬克更清楚，這其實是華騰工業集團交給自己的第一份考試，不過對於這次的考試，邁克爾·芬克信心滿滿：“當然冇問題，boss，你放心吧，我和我的兄弟們可都是NVH與底盤調校方麵的高手！”

(本章完)

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作更類似於首席創意總監或者設計的首席架構總監，我在頂層設計整個集團的產品序列和架構，而你則在這個框架範圍內工作，我這麼說您能理解嗎？”

“首席創意總監和首席架構總監嗎？”邁克爾·芬克點點頭：“這個我能理解，也冇有什麼意見，但我們兩人的分歧呢？如果我們之間出現了分歧，這個問題該怎麼解決？”

張起航想了想，說道：“關於這個問題，我是這麼認為的，首先，我們設計某款車的最終目的一定是將它打造成一款成功的商品，將它賣出去，而不是為了在創意室裡自我欣賞，對吧？”

邁克爾·芬克毫不猶豫的點頭：“當然。”

作為一個美國人，從事的優勢汽車設計這種高度商業化的工作，邁克爾·芬克對於張起航的這番話毫無異議。

“很好，既然你認同這一點，那接下來就好解釋了，”張起航頷首道：“首先，我是總經理，我負責整個集團的全麵工作，在距離市場更近、更熟悉消費者的喜好和習慣的同時，我又精通汽車設計，那麼，在‘某個定位群體的消費者到底喜歡一輛什麼樣的汽車？’這個問題上，我是不是比你更有話語權？”

張起航的這番話似乎有些咄咄逼人，但邁克爾·芬克反倒是喜歡這種直接、坦率的交流方式，在聽了張起航的這番話之後，他認真的想了想，點頭道：“確實是這樣的。”

“很好，這就引申出來了第二點，”張起航接著說道：“那就是，如果我針對這個問題提出了具體的設計要求，並且給出了整車造型和內飾的效果圖，要求設計部門按照我給出的要求造出一輛整車造型和內飾與我給出的效果圖一樣或者儘可能類似的車，身為集團總設計師的你，會反駁我的要求嗎？”

邁克爾·芬克想了想，苦笑起來：“應該不會。”

略略一頓，他又補充道：“可能在某些具體的問題上會和您有些討論，但整體上應該不會有什麼異議。”

“那就冇問題了，”張起航點頭道：“如果你想要在某個方向上做一些探索，這是你身為集團總設計師的權利，也是你必須要做的事情，我當然會尊重你的這份權利，也會儘量給你提供相應的支援。”

意思就是，身為集團總經理以及首席創意總監、首席架構總監提出了某個具體產品的開發方案，自己必須遵照執行，但如果自己想要在某個方麵做出一些探索，張起航並不會乾擾自己的創作？

對於張起航的這個回答，邁克爾·芬克還是很滿意的，但為了避免出現誤會，他還是再次向張起航確認了一遍。

張起航自然也是給了邁克爾·芬克明確的答覆，並且表示這些都可以寫進合同裡麵。

“這樣的話，我就冇有問題了，”徹底的解開了心中的疑惑的邁克爾·芬克， www．ｋanshu.com開心的說道：“我和我的兄弟們現在已經迫不及待的想要開始工作了。”

張起航點頭道：“說到這個，還真有個工作要交給你們，芬克先生，我們集團有款叫天籟的汽車，你知道嗎？”

為了能夠在新東家順利就職，邁克爾·芬克在這段日子裡可是做了不少功課，所以聞言，他立刻問道：“就是和CLS同品牌的那箇中大型豪華四門轎車嗎？”

“冇錯，就是那個，”張起航點頭道：“我想要這款車的細節重新做一下優化，另外整車NVH以及底盤方麵也需要重新進行優化和調校，芬克先生，你和你的團隊有冇有興趣接手？”

雖說張起航是在客氣的詢問自己，但邁克爾·芬克更清楚，這其實是華騰工業集團交給自己的第一份考試，不過對於這次的考試，邁克爾·芬克信心滿滿：“當然冇問題，boss，你放心吧，我和我的兄弟們可都是NVH與底盤調校方麵的高手！”

(本章完)

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