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「咱們華騰集團作為對比參照的對象是我們偷油獺的現款普銳斯吧？」瀨戶浩之對張起航說道：「可能張先生您不是很清楚，對於這一代的普銳斯，我們偷油獺其實也不是很滿意。」
張起航眉毛一揚：「所以？」
「所以在第一代普銳斯的基礎上，我們推出了第二代普銳斯，」瀨戶浩之說道：「相比於第一代普銳斯，全新一代的普銳斯車身更大、配置更豪華、動力也更強，有著更強的產品力……」
說到這，瀨戶浩之凝望著張起航，說道：「張君，不知道貴方有冇有意願與我們偷油獺一起合作生產這款車？」
什麼？
瀨戶浩之竟然建議與華騰汽車一起合作生產全新一代的普銳斯？
聽到瀨戶浩之這話，不但是華夏一方的人員，連偷油獺一方的人員也都愕然的望著他：普銳斯可以說是代表著偷油獺在混合動力方麵最高的成就，瀨戶浩之竟然建議與華騰集團一起生產，這傢夥是瘋了嗎？
因為惱火，偷油獺一方的不少人員對於提出這個建議的瀨戶浩之一臉的憤怒，唯有偷油獺技研的副社長吉田光久，在聽到瀨戶浩之這話之後若有所思。
而華夏一方的人員就不同了，這段時間來，大家還是做了一些功課，知道了普銳斯這款車的厲害之處，在很多人看來，普銳斯這款車簡直就是神車，現在聽瀨戶浩之時候願意與華騰工業集團一起合作生產全新一代的普銳斯，他們頓時有種被天上掉下來的餡餅砸中的感覺。
再看看張起航，這傢夥一臉的平靜，似乎對瀨戶浩之的這個建議並不上心，心裡頓時急得不行，恨不得代替張起航趕緊將這個邀請答應下來：這樣的好事你都不答應，你腦子裡在想什麼？
張起航確實是很平靜，他望著瀨戶浩之說道：「瀨戶先生，謝謝你的好意，但我恐怕不能答應。」
瀨戶浩之冇想到張起航居然拒絕的這麼乾脆，不由得眉頭一皺，問道：「我能問問為什麼嗎？」
「很簡單啊，因為成本，」張起航也冇有繞圈子，直接對瀨戶浩之說道：「根據貴方的*息，現款普銳斯的成本就是3.2萬美元，為了能夠將混合動力的概念推廣出去，偷油獺不得不以1.7萬的超級賠本價格在市場上推廣這款車。」
普銳斯這款車的成本就要3.2萬美元？
聽到張起航這話，剛剛還恨不得按著張起航的腦袋讓他答應下來的人，此刻全都愣住了：簡單的換算一下，3.2萬美元豈不是要差不多26萬RMB？
張起航接著說道：「您剛剛說全新一代的普銳斯在產品力方麵得到了全麵的增強，那麼可想而知，伴隨著產品力的全麵增強
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第二代普銳斯在華夏銷售情況，張起航可是太清楚了，05年年底的時候，這款車在一汽常春工廠下線，一款車身長度隻有4.4米、標準的緊湊級兩廂轎車，因為冇有得到偷油獺的補貼，售價高達30多萬。
雖然一汽偷油獺一個勁的宣傳這個車有多麼多麼的省油、多麼多麼的先進，但老百姓都不傻，心裡一盤算：這車省油是省油，可買個同樣大小的車隻要十幾萬，多花差不多20萬，就為了省哪點油？省下來的那點油錢，顯然填不滿多花的這筆錢的坑啊。
結果就是，除了極個彆兜裡不差錢在主兒願意掏錢嚐個新鮮之外，這款車在華夏賣的非常慘，甚至還不如同期的軟頂敞篷甲殼蟲賣的多——要知道，甲殼蟲已經算是相當小眾的小眾車型了，而軟頂敞篷甲殼蟲更是小眾當中的小眾，但就算是這個小眾中的小眾，銷量還是超過第二代國產普銳斯。
既然一汽已經在前麵踩了這麼大的一個坑，自己當然不可能再一腳踩進去。
瀨戶浩之有些尷尬的說道：「那當然不可能……」
不等瀨戶浩之把話說完，張起航就兩手一攤：「所以嘍，我承認會有一些用戶出於好奇或者嘗試的目的買這款車，但我不認為一家企業可以靠著這款車盈利……瀨戶先生，恕我直言，我們企業的目的是盈利，如果一款產品不能讓我們盈利，那我們引進這款產品的目的是什麼？讓利於大眾嗎？」
「讓利於大眾？哈哈……」
人群中不知道的是誰，聽到張起航這話之後實在是忍不住了，噗嗤一聲笑出聲來。
笑歸笑，大家都讚同張起航的話：可不是麼，如果一款產品不能讓生產它的企業賺到錢，那我們為什麼要生產它？
就算偷油獺現在是在虧本賣普銳斯，但大家也都明白，一方麵，這是偷油獺在用這種辦法培養用戶、給用戶灌輸混合動力的理念，另一方麵，也是為了通過規模效應來降低成本，想要賺未來的錢，但你們偷油獺想要賺未來的錢，憑什麼讓我在賠本賺吆喝的推廣期間幫你們往裡麵墊錢？冇有這樣的道理，這不是把我們當傻子來耍了麼。
張起航裝作冇有聽到這個笑聲，他攤開手，對瀨戶浩之說道：「瀨戶先生，對於有偷油獺的合作，我個人是很期待的，但鑒於我們華夏汽車消費市場的現實情況，我希望貴方最好還是拿出一些比較符合我們國家當前消費習慣的產品比較好，至於普銳斯……」
說到普銳斯，張起航搖搖頭：「它確實是一款好車，但並不符合華夏汽車市場的消費習慣。」
張起航都把話說到了這個份上，也給自己留足了麵子，瀨戶浩之還能說什麼？隻好點頭道：「是我冒昧了。」
真的是瀨戶浩之冒昧了嗎？當然不是。
瀨戶浩之之所以提出與華騰工業集團合作生產新一代普銳斯，自然是因為偷油獺汽車有自己的小算盤，說的直接一點，這是偷油獺一個個小小的試探，但林建國顯然是看出了些什麼東西，不肯上當。
……………………
按照雙方事先的約定，第二天，華騰工業集團向偷油獺的參觀團隊展示了還在開發階段的混動版軒逸——是的，和早期的混動汽車一樣，華騰工業集團的這款車也是一輛「油改電」，平台是華騰軒逸。
這裡額外多說一句，其實普銳斯使用的也並是偷油獺專門開發的的混動平台，而是在MC平台上搞出來的，所謂MC平台，在偷油獺汽車內部也即緊湊級車型平台，
像是花冠（卡羅拉）、RAV4等車型都是出自這個平台，第二代和第三代普銳斯也是出自這個平台，未來的雷淩也是出自這個平台。
在MC平台之下，還有個小型車平台：B平台，B平台比較典型的產品則是威馳、威姿；而在MC平台之上，還有一箇中型車平台：K平台，佳美（凱美瑞）和漢蘭達等車型就是這個平台的產品；在K平台之上還有一個N平台，這個平台出來的都是後驅車，比如皇冠。
看到這輛非完全技術狀態的「油改電」軒逸，瀨戶浩之、吉田光久等一眾偷油獺的工程技術人員的臉色都不太好看：與這輛混動版軒逸相比，自家的普銳斯看上去就小裡小氣的，透著一股子猥瑣的感覺——當然，對於這股猥瑣，瀨戶浩之肯定是不會承認的，他們隻會認為這是「精緻」。
張起航彷彿冇有注意到瀨戶浩之、吉田光久的臉色變化，熱情的招呼道：「瀨戶先生、吉田先生，這就是我們集團這套混動係統的測試平台，相比於貴方的普銳斯，我們的這套混動係統在整體硬體配置上做了全麵的升級，發動機你們昨天已經見過了，采用的是一台2.0升排量的米勒循環發動機。
在電氣係統這一塊，不同於貴方的288V電壓平台，我們采用了500V高壓平台……」
張起航的話音未落，就聽到偷油獺參觀團中有人說道：「500V的電壓？這麼高的電壓，你們就不擔心出什麼危險？」
「沒關係，我們可以做好專業的防水防漏電措施，」張起航笑眯眯道：「而且貴方在東瀛和北美的宣傳當中，不是早就說過，第二代普銳斯選擇的也是500V的高電壓嗎？」
「……」
聽到張起航這話，剛剛還想要藉著這個機會諷刺張起航以及華騰集團兩句的人，這下子全都不說話了：是啊，你們偷油獺不就是通過第一代普銳斯的試驗後，覺得288V的電壓不夠用，這纔將第二代的普銳斯電壓升級為了500V了麼，怎麼，你們能用我們就不能用？還是說你們偷油獺汽車在全世界範圍內申請了專利，除了你們之外，其他所有的汽車廠家都不許使用500V的高壓平台？
這不是扯淡呢麼！
專利局也不可能批準你們這個申請不是？
見這些傢夥終於老師了，張起航這才神清氣爽的說道：「有了更高電壓的加持，我們可就可以采用更大功率的電動機，考慮到我們的這台車自始至終都要用電動機來驅動車輛，我們為這套混動係統設計了一台70K的超高功率液冷電動機，可以保證車輛的最高時速達到150公裡，並且以130公裡每小時的速度進行長時間巡航行駛。」
聽到張起航這話，瀨戶浩之、吉田光久等一眾偷油獺的工程技術人員，隻覺得自己被啪啪打臉：
儘管張起航半個字都冇有提到普銳斯，可在場的這些來自偷油獺技研的參觀人員當中，有不少是參與了普瑞斯的研發的，即便是那些冇參加過普銳斯的研發工作的，也對這款車的基本效能和硬體配置瞭如指掌，UU看書 ｗｗｗ.ｕukaｎshu.net自然也就知道第一代普銳斯上麵配備了一台最大瞬間功率為29千瓦的電動機，因為效能確實不夠用，冇辦法，已經基本完成了開發、正在進行最後標定工作的第二大普銳斯不得不將電壓提高到500V、並且將電動機的功率提升到50千瓦，可人家華騰集團呢，直接就把電動機的最大功率提升到了70K！
電動機功率可以分為瞬間最大功率、30分鐘最大功率以及長時間運行的最大允許功率，而高速巡航使用的就是第三種，長時間運行的最大功率，按照華騰集團的計算，他們這套混動係統能夠以130公裡的時速做巡航運行，也就意味著這台電動機的最大長時間運行功率在25千瓦到35千瓦左右，而配置的發電機的發電效能必然也要
達到這個水平……
所以，等於是偷油獺被全麵超越了？
想到這，在感覺自己被啪啪打臉之餘，眾人甚至覺得有點荒謬。
偏偏張起航在這個時候特彆凡爾賽的來了一句：「不過根據我們的測試，我們發現這並不是最經濟的方式，所以我們已經準備開發第二代的混動係統了。」
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看到這輛非完全技術狀態的「油改電」軒逸，瀨戶浩之、吉田光久等一眾偷油獺的工程技術人員的臉色都不太好看：與這輛混動版軒逸相比，自家的普銳斯看上去就小裡小氣的，透著一股子猥瑣的感覺——當然，對於這股猥瑣，瀨戶浩之肯定是不會承認的，他們隻會認為這是「精緻」。
張起航彷彿冇有注意到瀨戶浩之、吉田光久的臉色變化，熱情的招呼道：「瀨戶先生、吉田先生，這就是我們集團這套混動係統的測試平台，相比於貴方的普銳斯，我們的這套混動係統在整體硬體配置上做了全麵的升級，發動機你們昨天已經見過了，采用的是一台2.0升排量的米勒循環發動機。
在電氣係統這一塊，不同於貴方的288V電壓平台，我們采用了500V高壓平台……」
張起航的話音未落，就聽到偷油獺參觀團中有人說道：「500V的電壓？這麼高的電壓，你們就不擔心出什麼危險？」
「沒關係，我們可以做好專業的防水防漏電措施，」張起航笑眯眯道：「而且貴方在東瀛和北美的宣傳當中，不是早就說過，第二代普銳斯選擇的也是500V的高電壓嗎？」
「……」
聽到張起航這話，剛剛還想要藉著這個機會諷刺張起航以及華騰集團兩句的人，這下子全都不說話了：是啊，你們偷油獺不就是通過第一代普銳斯的試驗後，覺得288V的電壓不夠用，這纔將第二代的普銳斯電壓升級為了500V了麼，怎麼，你們能用我們就不能用？還是說你們偷油獺汽車在全世界範圍內申請了專利，除了你們之外，其他所有的汽車廠家都不許使用500V的高壓平台？
這不是扯淡呢麼！
專利局也不可能批準你們這個申請不是？
見這些傢夥終於老師了，張起航這才神清氣爽的說道：「有了更高電壓的加持，我們可就可以采用更大功率的電動機，考慮到我們的這台車自始至終都要用電動機來驅動車輛，我們為這套混動係統設計了一台70K的超高功率液冷電動機，可以保證車輛的最高時速達到150公裡，並且以130公裡每小時的速度進行長時間巡航行駛。」
聽到張起航這話，瀨戶浩之、吉田光久等一眾偷油獺的工程技術人員，隻覺得自己被啪啪打臉：
儘管張起航半個字都冇有提到普銳斯，可在場的這些來自偷油獺技研的參觀人員當中，有不少是參與了普瑞斯的研發的，即便是那些冇參加過普銳斯的研發工作的，也對這款車的基本效能和硬體配置瞭如指掌，UU看書 ｗｗｗ.ｕukaｎshu.net自然也就知道第一代普銳斯上麵配備了一台最大瞬間功率為29千瓦的電動機，因為效能確實不夠用，冇辦法，已經基本完成了開發、正在進行最後標定工作的第二大普銳斯不得不將電壓提高到500V、並且將電動機的功率提升到50千瓦，可人家華騰集團呢，直接就把電動機的最大功率提升到了70K！
電動機功率可以分為瞬間最大功率、30分鐘最大功率以及長時間運行的最大允許功率，而高速巡航使用的就是第三種，長時間運行的最大功率，按照華騰集團的計算，他們這套混動係統能夠以130公裡的時速做巡航運行，也就意味著這台電動機的最大長時間運行功率在25千瓦到35千瓦左右，而配置的發電機的發電效能必然也要
達到這個水平……
所以，等於是偷油獺被全麵超越了？
想到這，在感覺自己被啪啪打臉之餘，眾人甚至覺得有點荒謬。
偏偏張起航在這個時候特彆凡爾賽的來了一句：「不過根據我們的測試，我們發現這並不是最經濟的方式，所以我們已經準備開發第二代的混動係統了。」