三張效果圖，準確的描繪出了西飛H6研發部門對新H6的設想。

第一張圖很H6，猛一看和現款H6冇什麼區彆，隻是發動機艙原本的位置需要安置兩台發動機的緣故，導致整個發動機艙往外延展了一個發動機的位置，從正麵看上去很像些英國人的“火神”轟炸機的感覺，發動機被深埋在了左右機翼的翼根深處，隻留著兩個碩大的進氣口；

第二張圖，看上去像極了波音707，每隻機翼下麵以翼吊的方式懸掛著兩台發動機，隻是相比於波音707的下單翼結構，這架H6是明顯的中單翼；

第三張圖，這款H6轟炸機看上去簡直就像是美國B52戰略轟炸機的mini版，發動機是與B52轟炸機一樣的翼吊、每兩台發動機為一組的佈局方式，不過與B52總計四組八台發動機的組合不同，這架H6的發動機總共是兩組四台。

看完了設計圖，大家的表情冇什麼變化，效果圖而已，甚至說是設想圖也冇問題，隻是一種純粹的技術路線的考慮，完全不能說明什麼，不過總的來說還是在現有H6基礎上的小修小改，並不涉及對機身整體結構的大幅修改，以西飛研發H6的經驗，不管是將發動機改為何種安裝方案，這完全不是問題。

何凱也是如此，他點點頭向徐總工問道：“老徐，你們是怎麼看的？”

“如果一定要讓我從現在三款發動機佈局當中選一個的話，我比較傾向於三號圖的翼吊方案，”在體製內，每個人都要為自己說的話負責，比如此刻，在說完自己的傾向性之後，徐總工隨即對自己為什麼傾向於三號發動機方案做瞭解釋說明：“之所以選擇翼吊方案，一個原因是商飛集團的“tay”發動機的長度與渦噴8差了差不多2.4米，如果依舊采用現款H6發動機的安裝位置，飛機的重心、進氣道等等都需要重新計算和設計，工程量很大。

相反，如果采用翼吊方案，就簡單的多了，我們完全可以采用民航飛機以及B52的進氣設計理念，整個工程量也要小的多。

此外，還有一點是，何總您此前不是說過除了‘tay’MK650之外，商飛集團將來還會有85KN級乃至110KN級的改進型‘tay’係列發動機嗎？如果采用翼吊方案，將來如果有換髮的需要，就不需要對機身再一次進行修改、設計，之需要重新設計發動機的外殼整流罩就行了，工程量縮小了很多……”

說到這裡，徐總工兩眼都在放光，可下一刻，不知道，他眼中的光芒又暗淡了下來，苦笑一聲，說道：“可是何總，上級領導不可能批準咱們這麼做吧，哪怕MK650發動機國產了，

量也要小的多。

此外，還有一點是，何總您此前不是說過除了‘tay’MK650之外，商飛集團將來還會有85KN級乃至110KN級的改進型‘tay’係列發動機嗎？如果采用翼吊方案，將來如果有換髮的需要，就不需要對機身再一次進行修改、設計，之需要重新設計發動機的外殼整流罩就行了，工程量縮小了很多……”

說到這裡，徐總工兩眼都在放光，可下一刻，不知道，他眼中的光芒又暗淡了下來，苦笑一聲，說道：“可是何總，上級領導不可能批準咱們這麼做吧，哪怕MK650發動機國產了，估計也不便宜……”

徐總工真正的意思是：在國家當前的總方針、總戰略下，咱們對H6進行一些小修小改也就罷了，但如果是這種程度的修改，上級領導能同意嗎？

西飛是親親兒子是冇錯，可親親兒子在享受著“父親”給予的關愛、縱容乃至寵溺反對同時，也意味著“兒子”事事都要請求“父親”的恩準。

何凱卻是笑了：“隻要不用外彙，其他的都好說，至於上級領導是否批準咱們的項目，嗬嗬……雖然國家現在是以經濟建設為主，可對於戰略性武器裝備的發展，上級領導什麼時候有絲毫猶豫過？”

這是大實話！

當1978年，國家做出了以經濟建設為核心、堅持改革開放的決定之後，大手筆的砍掉了很多軍工項目，但對於那些可以稱之為國家戰略安全基石的項目，卻從來冇有絲毫的猶豫和遲疑，反而是更加重視，比如核潛艇，比如潛射彈道導彈，比如H6的一係列改進型、比如航空航天技術……

尤其是核潛艇和潛射彈道導彈技術，更是國家最優先保障的項目。

我國從60年代就將中程潛地固體導彈技術列為國家必須掌控的戰略級技術，經過十多年的發展，1982年10月12日，第二枚中程潛射導彈的水下成功發射，讓華夏成為了世界上第五個掌握了潛射導彈技術的國家，隨後，國家又開始馬不停蹄的進行核潛艇與導彈“艇彈合一”技術的研發。

核潛艇技術和潛射導彈技術是如此，H6轟炸機項目作為優先級僅次於核潛艇、潛射導彈以及戰略彈道導彈的技術，自然也享受著超高的保障待遇，當年的H6I好不好？當然好，相比於搭載渦噴8發動機的“原版”H6，搭載了4台“斯貝”MK512-5W渦扇發動機的H6I在航程、最大載彈量、燃油經濟性等方麵幾乎是全方位的超出，找書苑 zhａoshuｙｕａn.coｍ之所以最終還是取消了H6I項目，關鍵的原因不是因為這個飛機不好，也不是發動機太貴，更不是買發動機需要用到外彙，而是發動機冇掌握在自己手裡。

一款堪稱國家戰略安全基石的軍事裝備，核心子係統竟然冇掌握在自己手裡，這等於被彆人握住了自己的蛋蛋，這不是開玩笑麼？冇這麼玩的！

但現在商飛集團掌握了更先進的“tay”MK650-8C發動機的製造技術，那就是另外一回事了，隻要這款能夠實現自主國產，價格什麼的都好說……說的透徹一點，你一年采用幾台發動機？再貴能貴到哪兒去？這種裝備，最核心的關鍵就是四個字：自主可控！

何凱是知道當初上麵是如何看重H6I的大航程的，既然發動機馬上就可以實現自主可控了，那麼……

嘿嘿……

將心中的那點兒小得意小心的藏好，何凱清了清嗓子：“老徐，你回去之後寫一份檔案，嗯，關於三號方案和後續升級的。”

“啊？”

徐總工一愣，隨即下意識的看向發動機廠的廠長劉偉，然後有看向何凱，意思很明確：老大，如果我們采用了商飛集團的發動機，發動機廠那邊怎麼辦？畢竟發動機廠是咱們西飛的親兒子啊。

與此同時，劉偉也在緊張的注視著何凱。

由不得他不緊張啊，這可是關係到發動機廠上千號老少爺們們吃飯的大事。

https://

請記住本書首發域名：。妙書屋手機版閱讀網址：

艇與導彈“艇彈合一”技術的研發。

核潛艇技術和潛射導彈技術是如此，H6轟炸機項目作為優先級僅次於核潛艇、潛射導彈以及戰略彈道導彈的技術，自然也享受著超高的保障待遇，當年的H6I好不好？當然好，相比於搭載渦噴8發動機的“原版”H6，搭載了4台“斯貝”MK512-5W渦扇發動機的H6I在航程、最大載彈量、燃油經濟性等方麵幾乎是全方位的超出，找書苑 zhａoshuｙｕａn.coｍ之所以最終還是取消了H6I項目，關鍵的原因不是因為這個飛機不好，也不是發動機太貴，更不是買發動機需要用到外彙，而是發動機冇掌握在自己手裡。

一款堪稱國家戰略安全基石的軍事裝備，核心子係統竟然冇掌握在自己手裡，這等於被彆人握住了自己的蛋蛋，這不是開玩笑麼？冇這麼玩的！

但現在商飛集團掌握了更先進的“tay”MK650-8C發動機的製造技術，那就是另外一回事了，隻要這款能夠實現自主國產，價格什麼的都好說……說的透徹一點，你一年采用幾台發動機？再貴能貴到哪兒去？這種裝備，最核心的關鍵就是四個字：自主可控！

何凱是知道當初上麵是如何看重H6I的大航程的，既然發動機馬上就可以實現自主可控了，那麼……

嘿嘿……

將心中的那點兒小得意小心的藏好，何凱清了清嗓子：“老徐，你回去之後寫一份檔案，嗯，關於三號方案和後續升級的。”

“啊？”

徐總工一愣，隨即下意識的看向發動機廠的廠長劉偉，然後有看向何凱，意思很明確：老大，如果我們采用了商飛集團的發動機，發動機廠那邊怎麼辦？畢竟發動機廠是咱們西飛的親兒子啊。

與此同時，劉偉也在緊張的注視著何凱。

由不得他不緊張啊，這可是關係到發動機廠上千號老少爺們們吃飯的大事。

https://

請記住本書首發域名：。妙書屋手機版閱讀網址：